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請教:SxM同步帶輪的齒形修形

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1
發表于 2014-10-20 11:41:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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超級扭矩同步帶輪(Supper Torque Timing Pulley)——也就是常見的S2M、S3M和S5M,其標準齒形可以得知的:


但“齒形隨齒數有輕微的修正”,這個修正量和形狀,俺不得而知。

請教同步皮帶廠家的技術人員,能否給出比較詳盡而準確的答案?這對保證高速同步帶傳動產品在噪音方面的良品率,從而與皮帶供應廠相互間的合作非常重要。
先謝了!
2
 樓主| 發表于 2014-10-21 17:28:39 | 只看該作者
有專家說:
“這種齒形都是專利的,總部提供的齒形插刀,用完就回收的。
國內不玩這些齒形開發的!

點評

是的,SxM系列屬于高轉矩同步帶齒形,國外有專利。但是,國內的一些優點規模的公司都在仿制。  發表于 2014-10-22 08:30
3
發表于 2014-10-21 22:31:59 | 只看該作者
不懂,幫頂。
4
 樓主| 發表于 2014-10-22 16:51:10 | 只看該作者
謝謝樓上二位。
國外技術保密太緊,得到資料有限。
資料稍多,就可以推導出來。
5
發表于 2015-1-17 11:39:12 | 只看該作者

AT系列的同步輪也不知道如何計算的,看到米思米上有計算好的,一直找資料,很久了沒有進展啊。吳迪先生怎么又時間研究同步輪了。
6
發表于 2015-1-17 15:20:27 | 只看該作者
woodee 發表于 2014-10-22 16:51
謝謝樓上二位。
國外技術保密太緊,得到資料有限。
資料稍多,就可以推導出來。

歯形S X M(2-4-5-...).part1.rar (2 MB, 下載次數: 188)

歯形S X M(2-4-5-...).part2.rar (1.02 MB, 下載次數: 171)

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56頁
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 樓主| 發表于 2015-1-17 19:05:16 | 只看該作者
553942958 發表于 2015-1-17 11:39
AT系列的同步輪也不知道如何計算的,看到米思米上有計算好的,一直找資料,很久了沒有進展啊。吳迪先生 ...

帶輪不復雜,但許多工廠工程師往往用錯。做個參數模型,用起來方便,且不會錯。
8
 樓主| 發表于 2015-1-17 19:07:42 | 只看該作者
niuershiye 發表于 2015-1-17 15:20
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56頁

謝謝牛老!我好好研讀一下。
9
發表于 2015-5-23 10:21:44 | 只看該作者
汽車電動轉向用的同步帶都是斜齒同步帶,沒有資料。圓弧齒形,因節距小,不好沒繪。
10
發表于 2015-6-10 10:03:01 | 只看該作者
woodee 發表于 2014-10-22 16:51
謝謝樓上二位。
國外技術保密太緊,得到資料有限。
資料稍多,就可以推導出來。

汽車電動轉向的都是斜齒同步帶,節距2左右,帶的齒傾角5度,高強度,低噪聲,齒形沒有資料(是圓。,不知如何設計齒形?

點評

不難設計,把同步帶看做齒條,范成即可得出帶輪。  發表于 2015-6-11 01:41
第一次聽說。長見識了。  發表于 2015-6-11 01:40
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